NISSAN Clutch Release Bearing er et koblingsleje, der er specielt designet til Nissan-køretøjer. Den er lavet af materialer af høj kvalitet og har fremragende slidstyrke og korrosionsbestandighed, hvilket sikrer stabiliteten og holdbarheden af koblingen under højfrekvente operationer. . Lejerne har præcise dimensioner og tolerancer for at sikre et perfekt match med Nissans koblingssystem, hvilket resulterer i jævne gearskift.
Sfærisk kontaktgeometri flugter automatisk med trykpladens membranfjeder, hvilket eliminerer kantbelastning og ujævnt slid.
Præcisionsslebne løbebaner og optimeret kuglekomplement reducerer pedalanstrengelsen og forbedrer følelsen af koblingsindgreb.
Integreret tætningssystem med NBR-konstruktion med to læber forhindrer forurening fra koblingsrester og modstår høje termiske belastninger.
Forsmurt med højtemperaturfedt og testet til at modstå over 100.000 indgrebscyklusser under virkelige forhold.
| Materiale | Case-hærdet kromstål (GCr15 / SAE 52100) |
| Kontakt ansigt | Kugleformet, selvcentrerende |
| Tætningstype | Dual-lip nitrilgummi (NBR) |
| Smøring | Højtemperatur lithiumkompleksfedt, -40°C til 150°C |
| Aktiveringstype | Hydraulisk (koncentrisk slave- eller gaffelbetjent) |
| Kompatible modeller | Nissan Qashqai, X-Trail, Navara, Patrol og udvalgte Infiniti-modeller |
Lyt efter en kvidrende eller slibende lyd, når koblingspedalen er trykket delvist ned. Øget pedalvibration eller vanskeligheder med at skifte gear indikerer også slid på lejerne. Mål aksialt spillerum — hvis det overstiger 1,2 mm, anbefales udskiftning.
Ja. NISSAN-udløserlejet er valideret til DMF-applikationer op til 0,8 mm aksial oscillation. Sørg for, at koblingens slavecylinder er i god stand for at opretholde korrekt hydraulisk tryk.
Påfør 25 Nm på udløsergaffelens drejebolt. Brug en gevindlåsende blanding, og sørg for, at føringsrøret er smurt med Molykote G-n Plus før installation.
Ja, det er standard praksis. Genbrug af et udløserleje med en ny trykplade kan forårsage ujævne slidmønstre og reducere levetiden med 40-60%. Udskift altid lejet ved servicering af koblingen.
Påfør kun kraft på den ydre ring under montering. Brug en passende pressemanchet - slå aldrig direkte på lejet.
Hold styrerøret og gaffelkontakterne rene. Kontaminering kan føre til for tidlig tætningsslid og lejeknap.
Efter installationen udluftes hydrauliksystemet grundigt. Luft i systemet kan forårsage ufuldstændig frakobling og for stor lejebelastning.
Opbevares i original VCI-emballage på et tørt sted med stabil temperatur. Undgå eksponering for bremsevæske eller opløsningsmiddeldampe.
Produktparametre
| OE NR. | SKF NR. | Ansøgning | Grænsedimensioner (mm) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | h | W | |||
| 30502-52A60 | VKC3515 | NISSAN | 33.1 | 48 | 13 | 67.7 |
| 30502-81N00 | VKC3560 | NISSAN | 33.1 | 62 | 13 | 67.7 |
| 30502-03E20 | VKC3581 | NISSAN | 33.1 | 62 | 20 | 68.7 |
| 30502-21000 | VKC3500 | NISSAN | 40 | 62 | 19 | 75 |
| 30502-52A00/60 | VKC3555 | NISSAN | 33.2 | 48 | 24 | 67.6 |
| 30502-45P00 | VKC356S | NISSAN | 40 | 61 | 23 | - |
| 30502-03E24 | VKC3610 | NISSAN | 33.1 | 62 | 24 | 68.7 |
Om Yinin
Brancheapplikation
Nyhedsinformation
Kontakt os
Teknisk rådgivning
Tilpassede løsninger
Kontinuerlig forskning og udvikling
Kvalitetskontrol
Teknisk support og træning
Hurtig respons
Hvis du har teknisk rådgivning eller feedback, vil vi give dig det mest professionelle svar hurtigst muligt!