NF2200-serien

Kerne tekniske fordele

• Ensrettet aksial belastning: Den enkelt ribbet inderring gør det muligt for lejet at styre akslen aksialt i én retning, hvilket forenkler husets design.
• Høj radial stivhed: Lineær kontakt mellem ruller og løbebaner giver overlegen bæreevne sammenlignet med punktkontaktkuglelejer med tilsvarende dimensioner.
• Reduceret friktionsmoment: Præcisionsbearbejdet bure (messing eller stål) minimer friktion fra rulle til bur, hvilket letter lavere driftstemperaturer ved høje omdrejninger pr. minut.
• Adskillelig komponentdesign: Den inner or outer rings can be mounted independently, streamlining the installation og vedligeholdelse processer i komplekse maskiner.

Nøgle produktegenskaber

Primære applikationsscenarier

• Elektriske motorer og generatorer: Giver stiv radial støtte til rotoraksler mens den håndterer termisk ekspansion.
• Industrielle gearkasser: Håndtering af tunge byrder i hastighedsdæmpere hvor præcis akseljustering er kritisk.
• Maskinværktøjsspindler: Anvendes i samlinger, der kræver høj radial stivhed og minimalt udløb.
• Jernbaneakselkasser: Understøtter tunge transportsystemer hvor slagfasthed og holdbarhed er påkrævet.

Driftsvejledninger og vedligeholdelse

Opbevaring og håndtering

Den NF2200 serie lejer skal opbevares i originalen VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) emballage indtil installationstidspunktet. Lagerfaciliteter bør holde en konstant temperatur mellem 15°C og 25°C med en relativ luftfugtighed på ikke over 60 %. Lejer skal opbevares vandret for at forhindre aksial deformation over længere perioder.

Forholdsregler ved installation og brug

• Monteringskraft: Brug altid en monteringsmanchet eller induktionsvarmer. Påfør aldrig direkte stød på ringene eller rullerne, da dette forårsager raceway buler (brinling) .
• Smøremiddelkompatibilitet: Sørg for, at det valgte fedt eller olie passer til viskositetskrav for den beregnede driftstemperatur og belastningsforhold.
• Aksel- og hustolerancer: Kontroller, at siddefladerne opfylder ISO tolerancegrader (f.eks. k6 eller m6 for aksler) for at sikre den korrekte interferenspasning.
• Rengøringsprotokol: Fjern ikke konserverende belægning medmindre det er angivet, da det er kompatibelt med de fleste standard mineralbaserede smøremidler.